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南下流通有所增长 海轮运费持稳 
http://www.99olum9p.com    2019-06-22     12bet网

内河运输:

本周,长江中下游出现阴雨,妨碍苏皖地区新麦收购进度,使夏粮流通稍稍放缓,前期运力紧张的局面也得到了缓解,不过流通量依旧高于上周,小船运费居高不下,后市行情看好。

阴雨天气笼罩下,夏粮运输仍然提振粮运行情走势,小船运费高位运行。进入夏粮收购以来,新麦流通大增,运力供应相对紧张,虽然有阴雨天气的阻碍,粮船运费仍然习惯性的上涨,行情走势坚挺。同时,飞涨的物价使粮船运营成本大幅上涨,成品油自年初以来屡屡上涨,抬高运费重心,粮运行情易涨难跌。

今年的夏粮运输旺季遵循了运价猛涨、农民惜售等惯例。随着新麦大量上市,新麦的产量、质量形势逐步明朗,面粉加工企业、贸易商、储备库、托市库点等各类收购主体纷纷入市,且对质优12bet极为青睐,但农户及部分中间商仍惜售观望,对价格不太满意。所以今年夏粮流通量虽然大幅增长,但一船难求的现象并不多见。

后市行情预测:

阴雨天气阻碍夏粮流通,运输成本上涨支撑粮船运费走势,小船运费走势坚挺,高位运行,后市行情需密切关注内河航道水位、新麦流通情况及成品油价格走势。

沿海运输:

本周,新麦南下流通量较上周有所增加,但尚不足以推动粮船运费上涨,夏粮南运效应还未显现,海轮运费基本稳定,局部略有涨跌。具体,安宁港至广东3000吨船运费75元/吨左右;5000吨船运费70元/吨左右。至福建5000吨船运费55元/吨左右。

目前,12bet市场购销重点是新麦,但南下运量不多,而陈麦购销疲软,支撑作用不强,总体货运需求偏弱,粮运市场行情在夏粮南运高峰前的空档期间缺乏支撑。目前正值面粉消费淡季,加工企业保管不易、销路不畅,采购积极性不高,并且企业资金链紧张,多为新麦预留充足资金,对陈麦购销兴趣不大,货运量偏少,海轮运费上涨动力不足。

今年夏粮收购期间,收购主体对新麦质量把关较严,收购较为理性,因目前优质麦价格高企,惜售现象也较为普遍,且受阴雨天气影响,新麦南下收购进度较慢,走货量不大,货运需求自然疲软,对粮运行情支撑力度不够。

后市行情预测:

今年夏粮收购受多方面因素影响而放缓,夏粮南运效应还未显现,预计海轮运费将在近期平稳震荡,下跌的可能性不大。后市行情需密切关注夏粮流通、成品油价格走势。


编辑:天天



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